Program pembangunan Korea Fighter Experimental (KFX) yang bekerjasama dengan Indonesia kembali terhenti setelah terbatasnya jumlah perusahaan mengajukan tawaran untuk mengamankan kontrak untuk menyelesaikan pengembangan pesawat.
Seorang juru bicara dari agen pengadaan militer Defense Acquisition Program Administration (DAPA) – mengatakan kepada IHS Jane hingga 9 Februari 2014 hanya satu perusahaan telah mengajukan tawaran.
Perusahaan tersebut adalah Korea Aerospace Industries (KAI), yang ingin melakukan program KFX bekerja sama dengan Lockheed Martin, dengan beberapa pekerjaan yang harus dilakukan melalui pertahanan offset yang melekat pada program pengadaan F-35 Korea Selatan.
Juru bicara Dapa menambahkan bahwa putaran penawaran kedua KFX akan dimulai pada tanggal 10 Februari dan ditutup pada akhir bulan. Proses tender ini akan berusaha untuk mendorong setidaknya satu perusahaan lain untuk mengajukan tawaran untuk program tersebut. Aturan pengadaan Korea Selatan mengharuskan bahwa semua pembangunan pertahanan dan manufaktur program harus memiliki minimal dua penawar.
Maskapai penerbangan nasional Korea Selatan Korean Air dikabarkan tengah menyiapkan tawaran dalam kerjasama dengan Airbus, tetapi tidak mengajukan proposal sampai batas waktu. Seorang pejabat DAPA dikutip oleh kantor berita Korea Selatan Yonhap mengatakan Korean Air diperkirakan akan mengajukan tawaran sebelum akhir Februari. Permintaan komentar dari Korean Air dan KAI tidak menjawab.
Laporan media lokal juga menyarankan Boeing mengambil bagian dengan platform berbasis pada F / A-18 Super Hornet. Namun, juru bicara Boeing mengatakan kepada IHS Jane pada 6 Februari bahwa “Saat ini, kami percaya bahwa waktunya tidak tepat untuk memasuki proses tender untuk program KF-X. Jika kerangka waktu untuk perubahan kompetisi ini di masa depan, Boeing akan mempertimbangkan bagaimana keahlian kami dalam pengembangan dan pembuatan portofolio jet tempur terbaik bisa diterapkan. “
