MILDENHALL: Sebuah MC-130H Combat Talon II dengan nomor ekor 0195 tinggal landas dari pangkalan RAF Mildenhall Inggris pada 8 Januari 2015. Penerbangan itu sekaligus mengakhiri misi Combat Talon di pentas Eropa bersama 7th Special Operations Squadron Amerika yang berpangkalan di Mildenhall.
MC-130H, ekor nomor 0195, adalah pesawawt yang terakhir dari jenisnya yang meninggalkan teater Eropa. Keberangkatan menandai langkah terakhir transisi Komando Opererasi Khusus dari Talon II ke CV-22 Osprey.”Ini adalah keberangkatan penerbangan,” kata Angkatan UdaraAS
“Penerbangan ini sebagai sesuatu yang membuat kami sedih. Apa yang kita lihat hari ini adalah keberangkatan dengan hormat pesawat tersebut,” kata Kolonel Matthew Powell, Wakil Komandan pasukan AS di Eropa.
MC-130H Talon II adalah bagian dari warisan yang kaya dan abadi dari pesawat B-24 Liberator dari Perang Dunia II. Pesawat dicat hitam suram untuk membuat mereka sulit untuk dicari.
MC-130H Combat Talon II telah berpartisipasi dalam misi operasi khusus mulai dari pengisian bahan bakar udara, platform airlift militer; airdrop personel dan peralatan; dan misi malam, serta memasok pasukan militer di seluruh dunia.
Penyebaran besar pertama untuk Skuadron Operasi Khusus ke-7 terjadi pada 1995 ke Timur Tengah untuk Latihan Noble Rose. Dua MC-130H Combat Talon II dari Skuadron Spesial Operasi ke-7 dan dua HC-130P / N dari 67th Special Operations Squadron mendukung pasukan khusus AS dan pasukan US Navy SEAL dari 15 Maret – 4 April 1995.
Ketika Operation Joint Endeavor dimulai, misi 352 SOG diperluas secara signifikan selama Operation Provide Promise. Cuaca buruk di Balkan selama musim dingin membuat Combat Talon II menjadi pilihan ideal untuk mendukung misi tersebut.
Pada 4 Desember 1995, setelah menerima perintah penyebaran dari Komando Operasi Khusus Eropa, dua Combat Talon Skuadron Operasi Khusus ke-7 berangkat dari RAF Mildenhall menuju Stuttgart, Jerman. Combat Talon II ketiga diposisikan pada 12 Desember 1995. Selama Desember, tanggal Skuadron ini terbang 215,8 jam dan 77 sorti mendukung Operation Joint Endeavor tanpa gangguan pesawat sedikitpun.
Combat Talon II menawarkan sistem peperangan elektronik luas yang memungkinkan aircrew mendeteksi dan menghindari potensi ancaman. Sistem ini dirancang untuk melindungi pesawat dari ancaman radar inframerah. MC-130H dilengkapi dengan polong pengisian bahan bakar udara untuk menyediakan pengisian bahan bakar dalam penerbangan duntuk pasukan operasi khusus dan juga misi pencarian. “Tidak ada pesawat yang dapat melakukan apa yang dilakukan Talon II,” kata Powell.
Selanjutnya Combat Talon II dari RAF Mildenhall akan menjadi bagian dari misi Operasi Khusus Skuadron-15. “Yang menyenangkan dari keberangkatan penerbangan ini, pesawat ini tidak akan boneyard (tempat penampungan pesawat pension),” kata Powell. “Mereka akan kembali ke Pangkalan Hurlburt di mana mereka akan terus terbang untuk operasi khusus. Mereka masih memiliki banyak kehidupan yang tersisa di dalamnya. ”
Sumber: Defense News
