BOEING: KC-46 TAK ADA DUANYA DI DUNIA
Boeing menyebut KC-46 yang paling ideal buat Korea Selatan. Pesawat turunan Boeing 767 disebut sebagai tanker multiperan yang tidak ada duanya di dunia. Bahkan Amerika telah memesan 179 KC-46 pesawat ini pada 2027, Boeing menekankan bahwa KC-46 adalah kandidat terbaik untuk Korea Selatan dalam hal interoperabilitas dengan sekutu keamanan lama yang, Amerika Serikat
“Kami pikir ada kesempatan besar di seluruh dunia untuk KC-46, tidak hanya di Korea tapi di beberapa bagian lain dari dunia karena kemampuan jet, tetapi juga kesamaan dan interoperabilitas dengan semua kekuatan di seluruh dunia,” kata Timothy Norgart, Wakil Presiden Pengembangan Bisnis untuk Boeing Militer, kepada wartawan.
Selain interoperabilitas, Boeing menggarisbawahi adanya serangkaian fitur defensif perang termasuk meningkatkan kemampuan untuk menangkis serangan elektromagnetik dan beroperasi di lingkungan biologis tempur, kemampuan visi malam dan kompartemen awak lapis baja.
Dalam hal kemampuan untuk membawa bahan bakar dan penumpang, KC-46 kalah dengan Airbus A330 MRTT. Pesawat ini dapat membawa 96.1 ton bahan bakar bersama hingga 114 penumpang, sedangkan A330 MRTT dapat membawa 111 ton bahan bakar dan 266 penumpang.
Tapi Boeing berpendapat bahwa pesawat yang lebih besar tidak selalu membuatnya menjadi tanker yang lebih baik. Bahkan pesawat yang lebih kecil bisa beroperasi dalam lapangan udara di bagian manapun di dunia, sementara pesawat yang lebih besar mungkin memiliki kesulitan masuk dan manuver di lapangan udara kecil.
Ia juga mengklaim bahwa untuk membuat tanker ringan untuk menjadi benar-benar efisien, operator tanker harus memastikan bahwa mereka hanya membawa jumlah bahan bakar yang dibutuhkan untuk misi khusus mereka sebagian besar pelatihan misi.
“Anda tidak hanya mengirim tanker di udara untuk duduk sebagai sebuah pom bensin. Ketika tanker lepas landas, itu untuk misi khusus, Anda akan tahu persis berapa banyak pesawat yang akan Anda mengisi bahan bakar, Anda tahu persis berapa banyak gas yang Anda butuhkan, “kata Conrad Chun, petugas komunikasi Senior Boeing.
Titik terlemah dari KC-46 adalah pengembangan dari kapal tanker tersebut belum selesai. Meskipun tahun target waktu penyelesaian adalah 2017, yang merupakan tahun yang sama Seoul ingin memulai penggelaran tanker. Kritik mengungkapkan kekhawatiran bahwa Korea.
