Marinir Amerika Serikat memiliki jagoan baru setelah helicopter CH – 53K secara resmi diluncurkan untuk tes pertama pada Senin 5 Mei 2014. Helikopter angkat berat ini diproduksi oleh Sikorsky.

King Stallion, julukan itu diberikan untuk helicopter ini. Mirip dengan Sea Stallion yang merupakan julukan CH-53 atau juga CH-53E Super Stallion. Dan memang kendaraan ini adalah hasil dari evolusi CH-53 yang diluncurkan pada 1966. Jadi wajar jika kemudian julukannya pun mirip.

” Ini adalah burung yang memiliki tempat yang sangat khusus di hati saya , ” kata Sergei Sikorsky, anak dari pendiri perusahaan dan helikopter pelopor Igor Sikorsky .

Saat diluncurkan para penonton termasuk veteran perang berkerumun di helikopter untuk bisa melihat penampakan pertamanya. Sudah ada empat model yang dibangun di fasilitas Sikorsky yang terletak di tengah lahan rawa Gold Coast .
Meskipun King Stallion terlihat sangat mirip pendahulunya H -53 namun terdapat banyak perubahan, H-53 menjadi pesawat Sikorsky pertama yang sepenuhnya dirancang dengan menggunakan alat digital – fitur tiga mesin T – 408 General Electric Aviation baru , menyediakan tenaga 50 persen dari model E. Untukd diketahui CH-53E Super Stallion memang menggunakan tiga mesin. Sementara untuk Sea Stallion yang diproduksi pada 1966 yang merupakan induk dari helikopter ini baru menggunakan dua mesin.

Selain itu juga menggunakan bilah rotor utama baru , transmisi baru , digunakan secara luas konstruksi badan pesawat komposit serta fly- by-wire kontrol penerbangan digital .
Pesawat , lanjut dia , memiliki banyak fitur untuk membuat pemeliharaan dan pelayanan jauh lebih mudah – bagian-bagian mesin yang lebih sedikit , lebih baik akses bagian, penghapusan kursi lebih mudah dalam ruang kargo utama.

Bentuk klasik dari pesawat , Sikorsky menunjukkan, adalah karena kebutuhan untuk menyesuaikan kapal kapal Angkatan Laut . ” Kami ingin membawa lebih banyak , membawanya lebih tinggi , beroperasi pada suhu yang lebih tinggi , ” jelasnya . ” Tetapi kami memiliki dimensi kapal induk , dan itu adalah faktor penentu . Ini adalah salah satu tantangan rekayasa tunggal untuk melakukan pekerjaan itu , mendapatkan kinerja yang diperlukan , dan mendapatkan pesawat cukup kecil untuk naik dan turun lift . ”

Laksamana Muda Cindy Jaynes , Program Executive Officer untuk Air Warfare Anti – Submarine , Assault dan Misi Program Khusus , menyatakan helikopter ini menjadi masa depan korps Marinir untuk sistem pengangkutan berat. Marinir berencana membeli 200 King Stallions , dengan pesawat pertama untuk mencapai kemampuan operasional awal ( IOC ) pada tahun 2019 .

Ingin tahu betapa hebatnya Indonesia? Negara ini seharusnya menjadi negara ditakuti. Tetapi kenapa sekarang sepertinya tidak berdaya? baca di

http://earningloot.biz/?reflink=amiruddin