Cherkasov mencatat, “hanya Kamaz-63968 Typhoon -K dan Ural Typhoon-U yang telah mulai produksi, dengan masing-masing sekitar 100 dan 30 unit diproduksi. Dalam beberapa tahun, produksi Typhoonenok direncanakan untuk dimulai.
“Keuntungan utama dari Typhoon -K adalah kapasitas, dari 16 orang dan tiga anggota awak, atau empat ton kargo. Kapasitas ini tidak dicapai oleh kendaraan Amerika (Cougar berkapasitas 12 orang, sedangkan RG-33 membawa 10 personel).
Keuntungan dari kedua APC ini perlindungan yang sangat baik. Mengingat dimensinya, kapasitas dan yang berat 20 ton, para desainer berhasil dalam memberikan perlindungan yang jauh lebih unggul karena tahan dari ranjau dengan perlindungan tingkat keempat sesuai dengan standar NATO STANAG 4569, sehingga memberikan perlindungan dari ledakan ranjau yang beratnya mencapai 8 kg.
Kemampuan yang bisa disebut luar biasa untuk kedaraan kelas ini. Amerika Serikat baru-baru ini mulai produksi kendaraan tempur lapis baja International MaxxPro yang hanya memberi perlindungan dari ranjau seberat 7 kg.
“Sisi kendaraan dapat mengatasi fragmentasi dari mortar 152-mm yang meledak pada jarak 25 meter. Ketika meledak pada jarak dua meter, serpihan akan menancap di baju besi, tetapi tidak menembus. ”
Kendaraan ini tahan terhadap tembakan senapan mesin armor-piercing hingga kaliber 14,5 mm. Bagian depan kendaraan diperkuat untuk melindungi dari tembakan rantai gun 30 mm.
Pada akhirnya, Cherkasov mencatat bahwa Typhoon adalah tambahan yang sempurna untuk militer Rusia. “Dia tidak akan memiliki tempat di garis depan dalam perang besar karena kita memiliki Kurganets IFV / APC, dan AFV Boomerang. Kendaraan ini memiliki tujuan lain untuk memerangi militan terorganisir, yang mungkin tidak dilengkapi dengan persenjataan berat, tapi tidak berarti kurang berbahaya. Dan kendaraan ini akan menjadikan tentara akan menanggapi ancaman dengan cepat dan tepat.”
