Fustrasi
Frustrasi oleh usaha yang gagal untuk membangun tank sendiri, pemerintah Tsar akhirnya memutuskan untuk membeli peralatan militer dari luar negeri. Mereka memesan ke Prancis 300 tank Renault untuk Angkatan Darat Kekaisaran, tetapi perintah itu terganggu oleh Revolusi Rusia 1917. Tank Prancis akhirnya memang datang meskipun tidak impor, tetapi sebagai hadiah perang, menyusul kekalahan pasukan Putih Rusia dalam Perang Saudara. Renault dibawa ke Moskow, dibongkar, dan digunakan dalam upaya untuk merancang tank yang kemudian untuk pertama kalinya diproduksi secara massal oleh Soviet, yang akan disebut “Comrade Lenin freedom fighter.”
Barulah pada tahun pertengahan hingga akhir 1920 kepemimpinan Soviet sepenuhnya memahami bahwa perang skala besar berikutnya di Eropa akan menjadi pertempuran kendaraan lapis baja. Pada tahun 1924, pemerintah mendirikan kantor teknis di Direktorat Jenderal Industri Militer, otoritas terpusat yang akan melakukan desain, pengujian dan adopsi tank baru ke Tentara Merah. Akhirnya negara harus mengatasi dengan tugas memproduksi senjata penting ini, dan bekerja menjadi prioritas nasional.
Pada 1926 ketika program pembangunan tank Soviet pertama berlangsung tiga tahun, meskipun bagaimana “kuda besi” akan benar-benar digunakan dalam pertempuran masih belum dipikirkan. Tank terutama dipahami sebagai sarana untuk mendukung infanteri dan ini adalah tugas yang dibayangkan untuk model tempur pertama, dijadwalkan selesai pada tahun 1929. Sekali lagi, fitur dari model asing sangan mempengaruhi. Selama Perang Polandia-Soviet pada tahun 1920, kavaleri Soviet telah menangkap tank Fiat 3000 Italia, yang juga didasarkan pada Renault. Soviet kemudian mengambil desain lebih lanjut.
