Sepasang F-15E Strike Eagle USAF yang berbasis di RAF Lakenheath Inggris bersama lima kapal tanker KC-135R diam-diam melakukan misi misterius. Mereka terbang 12 jam dalam misi rahasia dan melelahkan di Mediterania Selatan, Senin, 25 Mei 2015.
Beberapa pencegat radio dan pemerharti pesawat menyatakan bahwa empat F-15E, dengan callsigns ABLE 01 hingga 04, lepas landas dari pangkalan mereka di RAF Lakenheath sarat dengan AIM-9M Sidewinder, AIM-120 AMRAAM dan tidak kurang dari tujuh Joint Direct Attack Munitions (JDAM). Pesawat ini disertai lima kapal tanker KC-135R dengan callsign QUID 91 hingga 95, yang diluncurkan dari pangkalan yang sama yakni RAF Mildenhall Lakenheath.
Setelah terbang di atas Inggris, ABLE 01 dan 02 dan QUID 91 hingga 95 menuju selatan, sementara ABLE 03 dan ABLE 04 berbalik dan mendarat kembali di Lakenheath, mereka masih penuh senjata. Kedua pesawat kemungkinan mengalami masalah teknis. Pesawat tempur yang kompleks terkenal rentan terhadap isu-isu teknis yang memungkinkan mereka untuk terus terbang saja tapi akan sangat membatasi efektivitas mereka dalam pertempuran. Isu-isu ini dapat yang sederhana seperti radio atau pod penargetan rusak, atau yang serius seperti masalah mesin rusak. Dengan menambahkan pesawat cadangan udara untuk misi merencanakan kemungkinan penyelesaian misi sangat meningkat. Karena penuaan armada tempur Amerika masalah semakin kompleks. Sudah umum sebuah pesawat yang melakukan misi jarak jauh kembali sebelum misi dijalankan.
Perlu diingat bahwa operasi penerbangan, dengan senjata lengkap, hampir tidak pernah terjadi pada hari libur nasional, apalagi Memorial Day. Jika ada, sepasang pesawat tempur terbang di atas pemakaman yang ada upacara militer itu adlaah bentuk hormat kepada mereka yang meninggal dalam perang.
Pencegat radio mengikuti penerbangan yang sporadis karena membuat jalan selatan dan kemudian timur, jauh di atas Mediterania. Pada beberapa titik waktu, di selatan dari Malta. Setelah mengisi bahan bakar untuk F-15 tanker pergi dan kembali ke rumah satu per satu. Hanya dua tanker, QUID 94 dan QUID 95 masih terbang untuk jadi stasiun bahan bakar Eagle dan mereka semua menuju ke timur dari pangkalan rumah mereka.
Anda dapat melihat Quid 95, terbang ke selatan dari Malta, sebelum kembali ke pangkalan dengan ABLE 01 dan 02 di belakangnya di screenshot Mode S tracker di bawah ini
Untuk mendengarkan transmisi radio dari kapal tanker ada di sini dan di sini di sini dan
Jika yang Anda mendengarkan dari rekaman radio itu QUID 95 menyatakan bahwa KC-135 memiliki ‘dua anak ayam di belakangnya” ketika kontroler bertanya tentang berapa pesawat dalam formasi mereka.
Klip kedua ini, yang sangat singkat, menempatkan penerbangan ABLE di tempat kejadian tak lama setelah kapal tanker di atas Mediterania. Tanker Pilot memberikan cek komunikasi kepada ABLE. Anda tidak mendengar jawaban F-15 pilot karena mereka menggunakan radio UHF, tidak radio VHF seperti yang digunakan terutama oleh pesawat sipil dan komersial lalu lintas udara.
Misi berakhir dengan semua pesawat kembali dengan selamat ke basis mereka di Inggris. Pencegat radio di daerah Lakenheath melaporkan bahwa jet tidak berhenti di taksi tetapi langsung ke tempat penampungan pesawat tertutup mereka. Ini bisa menjadi indikasi kemungkinan bahwa jet menjatuhkan senjata mereka dalam pertempuran.
Jadi apa yang akan dilakukan sepasang F-15E yang sarat dengan ribuan pon JDAM terbang ribuan mil ke tengah Mediterania pada Memorial Day?
NEXT: MUNGKINKAH KE LIBYA?
Mungkinkah mereka ke Libya? Yang juga sedang porak poranda karena pemberontakan? Pemerintah Libya yang diakui secara internasional sangat lemah, yang beroperasi di luar ibukota negara dari Tripoli yang saat ini sedang dalam kekacauan total, dan mereka berada di bawah ancaman konstan penyerangan. Contoh kasus: Perdana Menteri Libya hampir dibunuh baru beberapa hari lalu..
Pemerintah Libya mencoba untuk melawan dengan sumber daya yang terbatas yang mereka miliki. Pada hari Minggu, sebelum Strike Eagle melakukan misi misterius ini, MiG Libya menyerang sebuah kapal tanker minyak di pelabuhan kota Sirte yang dikuasai ISIS. Tanker itu membawa 30.000 metrik ton gas & minyak yang dimuat ke kapal di kilang minyak motor Hellas ke Yunani, meskipun komandan militer Libya yang setia kepada pemerintah pusat mengklaim kapal itu juga membawa senjata untuk ISIS.
Yang cukup menarik, di tengah betapa kacaunya Libya, negara ini sekarang memiliki angkatan udara. Satu dikendalikan oleh komandan yang setia kepada pemerintah yang diakui secara internasional, dan lain-lain oleh milisi suku dan kelompok-kelompok lain.
Negara-negara terdekat seperti Aljazair terus berjuang dengan unsur-unsur ekstremis juga, dan jauh ke selatan, Mali terus menjadi tempat berkembang biak yang sangat subur bagi gerilyawan garis keras.
Dengan begitu banyak ketidakstabilan dan kekacauan di kawasan itu, Eagle bisa berkelana ke banyak tempat di Afrika Utara, meskipun Libya masih yang paling mungkin dari tujuan mereka.
F-15E Lakenheath adalah yang paling sangat ditingkatkan dalam persediaan Angkatan Udara, dan mampu membawa Small Diameter Bombs dan senjata canggih lainnya. Ketika Anda mempertimbangkan hal ini, maka F-15E melakukan misi prioritas tinggi seperti, kemungkinan bahwa ada tidak ada rudal dipandu laser yang dibawa kemungkinan misi ditujukan untuk target stasioner dan tidak perlu untuk memberikan dukungan udara.
NEXT: ANALISIS DARI SISI SENJATA
Beban senjata sebuah pesawat tempur juga menunjukkan tentang misinya. Dua F-15E yang tampaknya membawa GBU-38 JDAM £ 500 berdasarkan loadouts, dirancang untuk menyerang serangkaian. Bahkan tanpa dual-mode dipandu laser JDAM, atau GBU-12 yang dipandu laser, F-15E dapat menggunakan podnya untuk untuk mendapatkan lokasi GPS yang tepat untuk me-load ke dalam senjata. Ini tidak memungkinkan senjata memukul target bergerak, tetapi tidak memungkinkan untuk kerja cepat bom terhadap ‘muncul’ target yang tetap relatif stasioner. Jadi meskipun JDAM laser lebih baik dalam skenario dukungan udara, GPS hanya bimbingan masih solusi yang bisa diterapkan di sebagian besar keadaan.
Dengan hanya amunisi £ 500 dipandu GPS dimuat di jet, target seperti pangkalan udara adalah masuk akal, atau juga sebuah kamp pelatihan atau bangunan. Koordinat target tersebut ‘bisa semua pra-diprogram ke dalam senjata sebelum lepas landas, dan single pass oleh pesawat bisa melihat 14 struktur individu benar-benar hancur dengan risiko minimal untuk pesawat dan kru.
Jika ada beberapa GBU-54 dual-mode JDAM laser yang dicampur dengan dipandu GPS, misi jauh lebih mungkin telah difokuskan pada dukungan udara dekat. Laser senjata dipandu memungkinkan untuk awak F-15E untuk mencapai target bergerak, dan dalam beberapa kasus awak dapat melakukan target lebih cepat dan lebih tepat menggunakan laser yang dipandu senjata daripada ketika menggunakan senjata yang mengandalkan bimbingan inersia dan GPS saja.
Apa yang kita tahu pasti adalah ini tidak sepenuhnya patroli udara untuk menangkal atau mencegat pesawat. Juga bukan misi pengawasan. Tujuh bom pintar £ 500, dan £ 500 bom biasanya digunakan untuk membuat efek besar dengan kerusakan minimal untuk struktur di dekatnya. Dengan kata lain, ini bukan serangan terhadap sebuah bunker terkubur atau fasilitas keras tunggal. Justru sebaliknya, itu baik serangan terhadap target tetap terdiri dari beberapa sub-target. atau itu dimaksudkan untuk memberikan dukungan udara dekat dengan cepat, mungkin perlindungan udara untuk operasi kritis.
Sampai sekarang, tidak ada laporan ada target meledak di Libya atau di negara-negara sekitarnya pada 25 Mei. Tetapii terlepas dari sasaran yang dituju mereka, yang menarik untuk diketahui AS ternyata terus melakukan terbang misi tempur di kawasan ini, dan bukan sembarang misi tempur, tapi 12 jam yang yang mencakup lima tanker pengisian bahan bakar udara. Misi yang sangat penting karena mereka harus diluncurkan pada Memorial Day.
Sumber: Foxtrot Alpha
Untuk foto-foto F-15 yang melakukan misi rahasia itu bisa dilihat di sini