Kapal Induk Masih Berguna
Kapal induk, khususnya kelompok tempur kapal induk masih sesuai dengan prinsip dasar Mahanian dari penghancuran armada musuh. Ini adalah senjata yang sangat baik di gudang AS, dan untuk alasan yang baik. Tujuan awal kapal induk adalah dengan pesawat pesawat untuk menghancurkan musuh, kapal angkatan laut, dan target darat. Dalam perang dunia II yang merupakan era klasik dari kapal induk, kapal-kapal tersebut berfungsi memperpanjang jarak pukul armada baik di luar permukaan artileri angkatan laut, banyak yang adalah saling berhadapan atau hanya di luar cakrawala. Operator juga memiliki beberapa siluman, kecepatan dan fungsi pengintaian yang mendalam yang mendukung fungsi aplikasi kekuatan armada secara keseluruhan.
Mengenai memperpanjang jarak tempur ambil misalnya Pertempuran Laut Karang (4-8 Mei 1942), pertempuran laut non-line-of-sight pertama dalam sejarah. Di sana, kapal induk milik Jepang dan Amerika saling menyerang pada jarak sekitar 250 mil.
Kedua angkatan laut masing-masing kehilangan kapal perusak dan kapal induk (USS Lexington ditenggelamkan), dengan beberapa kapal lainnya tenggelam dan rusak. Selama Pertempuran Midway (04-07 Juni 1942), kapal induk AS terbang sekitar 170 mil untuk menyerang kapal induk Jepang.
AS kehilangan kapal induk, kapal perusak, dan 150 pesawat. Sementara Jepang kehilangan empat kapal induk.
Kapal induk telah membuktikan nilai mereka terhadap pertempuran permukaan. Dua kapal perang terbesar yang pernah berlayar, milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang (IJN) Musashi dan Yamato, keduanya hancur oleh kekuasaan sayap udara AS. Satu tenggelam pada Oktober 1944 selama Pertempuran Teluk Leyte, yang satu lagi pada bulan April 1945 selama pertempuran untuk Okinawa.
Mengenai serangan darat, serangan sangat merusak pada port IJN dari Truk dan Rabaul di Perang Pasifik telah menunjukkan kegunaan kapal induk. Rabaul adalah sebuah kota pelabuhan di ujung timur dari New Britain Island di Papua Nugini. Tempat ini juga menjadi pangkalan depan utama Jepang untuk serangan terhadap Solomon dan New Guinea.
Dari 02-11 November 1943, pesawat AS baik berbasis darat maupun kapal induk menyerang pelabuhan dan lahan fasilitas Rabaul, merusak 6 kapal penjelajah dan menghancurkan 52 pesawat.
Penuyerbuan di Rabaul membantu memfasilitasi isolasi udara dan laut 10 pulau dan tujuan penting lainnya untuk Operasi Cartwheel, yang mensyaratkan sejumlah serangan amfibi yang membentang dari New Guinea ke Kepulauan Solomon.
Sebagai kapal samping, isolaso udara dan laut berarti menghancurkan musuh, pesawat terbang, dan persenjataan lainnya yang mengancam pendaratan amfibi dan operasi angkatan laut lainnya sehingga mereka dapat melanjutkan tanpa diserang melalui udara dan laut. Operasi amfibi khususnya harus berhadapan dengan pertahanan pantai, dan mereka tidak perlu tekanan musuh tambahan mucking up mereka kapal-ke-pantai gerakan, fase yang paling rentan dari pendaratan amfibi. Pergerakan kapal ke pantai harus dilindungi dan tanpa laut dan isolasi udara, operasi amfibi adalah kebodohan.
Truk laguna di Micrionesia, 600 km sebelah utara dari Rabaul, adalah basis armada IJN di Pasifik. Di tempat iniditempatkan lebih dari 27.000 personel i dan setiap jenis kapal di IJN, termasuk kapal dagang. Kapal induk AS menyerang Truk pada 17 Februari 1944 sebagai bagian dari Operasi hujan es batu.
Satgas terdiri dari lima armada dan empat kapal induk ringan dan 500pesawat, ditambah kapal pendukung seperti kapal perang, kapal penjelajah, kapal perusak, dan kapal selam. Operasi Hujan Es Batu menghancurkan 12 kapal angkatan laut, 32 kapal dagang dan 275 pesawat. Hasil akhirnya adalah penghapusan basis Pasifik Jepang, yang mengambil tekanan yang signifikan dari perebutan Kepulauan Marshall melalui Operasi Flintlock. Perang ini menciptakan kuburan bawah laut terbesar kapal di dunia di wilayah ini.
Comments are closed