A400M buatan Airbus adalah airlifter paling serbaguna untuk memenuhi kebutuhan beragam angkatan udara dan organisasi lainnya di seluruh dunia pada abad ke-21. Bisa melakukan tiga jenis tugas yang berbeda. Mampu melakukan dua misi taktis dengan langsung ke titik yang membutuhkan maupun misi jangka panjang yang strategis / logistik. Selain itu juga bisa menjadi pesawat tangker untuk pengisian bahan bakar di udara. Didukung oleh empat mesin counter-rotating Europrop International (EPI) TP400 powerplants turboprop yang unik, A400M menawarkan daya jangkau penerbangan yang luas baik dengan kecepatan yang tinggi dan ketinggian yang aman. A400M diluncurkan pada tahun 2003. Penerbangan perdananya berlangsung pada 11 Desember 2009.
DESAIN
A400M dirancang dengan sangat ketat untuk memenuhi kebutuhan transportasi peralatan angkatan bersenjata modern. Dapat melakukan misi yang sebelumnya diperlukan dua – atau lebih – berbagai jenis pesawat. Memiliki lebar eksternal 5,64 meter / 18 kaki 6 atau sama dengan dengan A330/A340 berbadan lebar. Memiliki kargo lebar hingga empat meter dan tinggi hingga empat mater. Panjang kargo yang dapat digunakan hingga 17.71 meter.
DAYA ANGKUT
Mampu mengangkut beban maksimal hingga 37 ton dan volume 340 m3. A400M dapat membawa banyak potongan kargo termasuk kendaraan dan helikopter berat yang tidak mungkin diangkut pesawat sebelumnya seperti. NH90 atau helikopter CH-47 Chinook, atau dua kendaraan lapis baja berat untuk keperluan militer bisa diangkut oleh pesawat ini. Juga dapat membawa truk berat logistik, perahu penyelamat, atau perangkat mengangkat besar, seperti excavator atau mobile crane yang diperlukan untuk membantu dalam bantuan bencana.
PERSONEL
A400M juga dapat membawa 116 personel, atau pasukan terjun payung. Karena lebar badan pesawat A400M mereka dapat duduk dalam empat baris, sepanjang kedua sisi badan pesawat.
KECEPATAN DAN KETINGGIAN
A400M memiliki kemampuan jarak terbang hingga 4.700 nm / 8,700 km, pada ketinggian jelajah hingga 37.000 ft, dan pada kecepatan hingga Mach 0,72. Sangat mirip dengan airlifter bertenaga turbofan. Ia bahkan bisa terbang hingga 40.000 kaki untuk operasi khusus. Hal ini memberikan potensi strategis / misi logistik. Terbang lebih cepat dan lebih tinggi, dapat merespon lebih cepat terhadap krisis. Karena dapat terbang lebih tinggi maka bisa memilih ketinggian yang memiliki cuaca aman. Long Range A400M ini menyediakan standar baru kinerja untuk airlifters taktis, dan menawarkan jangkauan global dengan kecepatan tinggi, sementara masih mempertahankan kemampuan mendarat di angker airfields.With muatan khas 20 ton yang memungkinkan untuk mengangkut Cat II MRAP, 20 tentara dan dua palet di atas rentang operasi 3450 nm (6400 km).
LANDASAN
Pesawat ini mampu mendarat dan lepas landas dari segala landasan baik aspal maupun tanah dengan pendek. A400M adalah satu-satunya airlifter besar yang bisa terbang untuk mengirimkan peralatan dan personel langsung ke lokasi aksi, di mana bahan-bahan ini sangat dibutuhkan. A400M dilengkapi dengan dua belas-roda pendarat utama dan penyerapan efisien shock-beban ke dalam struktur badan pesawat untuk bisa mendarat dan lepas landas dari landsan kerikil atau pasir dengan kargo tetap aman.
PENGISIAN BAHAN BAKAR
Pengisian bahan bakar di udara dapat dilakukan baik melalui selang yang dipasang di dua sayap dan sayap polong pengisian bahan bakar atau melalui unit pusat-line pesawat pengisian bahan bakar (FRU). Dua selang dan parasut pesawat di bawah sayap polong pengisian bahan bakar dapat memberikan aliran bahan bakar hingga 400 US gal / 1.500 liter per menit ke pesawat penerima. Pengisian juga bisa dilakukan melalui Hose pusat-line dan Drum Unit (HDU) yang menyediakan aliran bahan bakar yang lebih tinggi dari sekitar 600 US gal / 2.250 liter per menit. Tiga kamera video juga diinstal untuk memantau pengisian bahan bakar dari polong sayap dan unit pusat-line.
A400M adalah satu-satunya Tanker yang dapat mengisi bahan bakar seluruh rentang pesawat militer probe-dilengkapi dengan kecepatan dan ketinggian apapun. Hal ini karena pesawat ini bisa terbang baik dan stabil pada kecepatan rendah yang biasanya sangat penting ketika mengisi bahan bakar helikopter (sekitar 110 knot dan 5000 kaki). Di kecepatan tinggi pun juga aman (290 knot kt dan ketinggian sekitar 25.000 kaki) yang biasanya digunakan untuk pengisian bahan bakar jet, seperti jet tempur atau pesawat besar seperti C295, C-130 Hercules, Eurofighter, F/A-18 Hornet atau Rafale,). A400M pun bisa menerima bahan bakar dari pesawat lain di udara. Hal ini akan meningkatkan jangkauan dan enduration dari A400M.
KEMAMPUAN MILITER
A400M ini secara khusus dirancang untuk pendeteksian rendah, kerentanan rendah dan survivability tinggi. Manuver yang tinggi, meningkatkan kemampuan penerbangan tingkat rendah, mampu meluncur dengan kecuraman tinggi maupun mendaki tajam. Kokpit lapis baja dan kaca jendela antipeluru. Penggunaan gas inerting dalam tangki bahan bakar serta routing terpisah dari hidrolik dan kabel memberikan perlindungan diri yang sangat baik.
dan bertahan hidup. Dengan infra-merah EPI TP 400 turboprop, fly-by-wire kontrol penerbangan yang sangat responsif, empat komputer independen kontrol, alat bantu defensif yang komprehensif, dan kerusakan kontrol toleran, A400M ini sulit untuk menemukan, sulit untuk memukul dan sulit untuk membunuh.
